12星座老婆的暗示你懂麽

　　共享單車搶了誰的飯碗?共享單車以火箭般的速度崛起，星座不少要對共享單車這個創業神話津津樂道，星座但中國有句老話叫一雞鳴一雞死，意味是否存在著某些產業或職業，因為它的興盛而衰亡?　　 　　文章目錄：　　1.盤點將被共享單車取代的行業　　2.盤點被共享單車替代的職業　　3.共享單車網編輯總結　　將被共享單車取代的行業　　短途代步行業　　短途代步行業是首當其衝的，例如平衡車、滑板車、電動折疊車，它們定位跟共享單車非常相似，都以接駁公交係統為明確定位，解決的是公交地鐵最後1-3公裏的疼點。

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第六，暗懂麽適應實施全麵兩孩政策，加強生育醫療保健服務。星座總理在報告中首先強調要促進消費穩定增長。雖然未來鬆果處理器最終能否成功，老婆助推小米手機的發展以及綜合實力的提升，從而讓小米真的稱為“一家偉大的公司”還未得而知。

傳遞到消費者眼中，暗懂麽便是小米的堅持和執著追求。星座而由此帶來的是國內網民們的一陣狂歡小高潮。老婆在江湖上傳聞已久的小米5C也搭載著這顆處理器一同亮相。至此，暗懂麽小米正式成為了繼蘋果、三星、華為之後，全球第四家擁有自主品牌芯片的手機廠商。

然而眾所周知的是，芯片技術是一項及其複雜和頂端的技術，需要非常強的技術實力以及資本實力。從小米鬆果此次發布的澎湃S1也可以看出來。

document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。然而果真如此嗎?盛名之下，其實難副!知易行難，小米的“偉大”夢“芯片是手機科技的至高點，小米要成為偉大的公司，必須要掌握核心技術。資料顯示，小米鬆果的企業全稱是北京鬆果電子有限公司，於2014年10月由小米和大唐電信旗下聯芯科技共同投資成立，小米持股51%，聯芯持股49%。而在手機芯片領域，走在前列的高通上個月已經發布了驍龍835，采用10nm工藝，八核心Kryo280架構。

如果我們將手機芯片的生產大致分為生產晶圓、然後晶圓切割成矽片、在矽片上寫碼、寫碼後再進行封裝測試這四個環節。很明顯的一個差別是，鬆果電子是小米和聯芯科技合資成立的公司，二者股份也並未相差很大，但外界稱呼鬆果電子都是說“小米鬆果”而非“聯芯鬆果”。所以，在鬆果芯片的研發上，小米隻是涉及了其中比較重要的一環。長遠考慮來說，自主研發芯片將有利於緩解和解決小米手機麵臨的處境與困難，尤其是在供應鏈話語權的掌握上，不再受製於人。

一直以來小米都標榜自己為技術型公司，但是在外界眼中，用戶對於小米的印象大多還停留在“營銷公司”，“百貨商店”等上麵，如今小米發布了自主研發的處理器，成為全球第四家有自主品牌芯片的手機廠商，其品牌形象一下子高大了起來。據筆者了解，目前鬆果電子的員工主要來自聯芯，當然小米也派駐了許多工程師，此外公司的封裝測試、晶圓製造依然由大唐聯芯負責。

韓國半導體巨頭LG也曾嚐試過研發自己的手機芯片，並且成功研發出了一款名為Nuclun2的自主品牌芯片，采用台積電16nm工藝製造，雙核A57加四核A53架構。所以，從技術的角度來說，其實小米並未真正擁有自主研發小米芯片的技術和能力，這種與芯片廠商合資以借助外力共同開發的模式，其功績應當主要歸功於聯芯科技，而非小米。

至少，無論如何，在外界眼中，小米已經是一個有能力研發自主芯片的手機廠商了，看起來可謂技術實力滿滿，這已讓小米的品牌形象上升了一個層次。由此可見手機廠商要自主研發手機芯片有多艱難，對於毫無基礎的小米來說，其要麵臨的挫折與困難不可想象。但是長路漫漫、艱辛曲折基本是可以預見的。目前全球範圍內，能夠研發手機芯片的芯片廠商也並不多，更別說是手機廠商。在底層平台已經搭建好的基礎上，小米能夠作出的創新比較小。再加上近年來小米的互聯網模式逐漸式微，遭遇出貨以及品牌危機，使得小米不得不尋求更有力的競爭要素來挽救局麵。

雷軍要讓小米成為一個偉大公司的夢想，就供應鏈這一個環節來說，也還有很長的路要走。可以看到小米鬆果與其差距之巨大，當然作為剛剛入局的小米，還不能這些巨頭們相提並論。

那麽小米則主要參與的環節是寫碼，對於芯片來說，寫碼是最重要的一環，也是創新的靈魂所在。從這句話當中多少能夠看出雷軍之所以要做手機芯片的初衷與決心。

而更瘋狂的是，三星、台積電等廠商表示7nm工藝也將會在今明兩年得到量產。小米正在脫離它給予外界的“屌絲品牌”形象，正在向“品質”“技術型”公司轉變。

但至少，站在品牌的角度上，小米已經完成了一場非常成功的品牌營銷。而且，聯芯的手機芯片技術在領域內也並不十分出色。同年11月，鬆果電子以非常低的1.03億元價格獲得了大唐聯芯科技開發和持有的SDR1860平台技術，鬆果電子則是在此基礎上自主研發的手機SoCdocument.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

這是京東在連續巨虧10餘年後，首次實現年度盈利。京東金融的重組方案也在此次財報中公布，3月1日，京東集團已簽署了關於重組京東金融(負責運營京東互聯網金融業務)的最終協議。

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